Den består af en vandpumpe, en radiator, en køleventilator, en termostat, en kompenserende vandtank, en vandkappe i motorblokken og topstykket og andre hjælpeanordninger.
(1) Vandpumpe: sætter kølevæsken under tryk for at sikre dens cirkulation i kølesystemet. Centrifugalvandspumper er meget udbredt i bilmotorer. (2) Radiator: Den består af tre dele: vandindløbskammeret, vandudløbskammeret og radiatorkernen. Kølevæsken strømmer i radiatorkernen, og luften passerer uden for radiatorkernen. Den varme kølevæske afkøles ved at lede varme til luften, og den kolde luft opvarmes ved at absorbere den varme, som kølevæsken afgiver. Derfor er radiatoren en varmeveksler.
(3) Køleblæser: Når ventilatoren roterer, trækker den luft ind og passerer den gennem radiatoren for at øge radiatorens varmeafledningskapacitet og fremskynde afkølingen af kølevæsken.
(4) Termostat: Det er en ventil, der styrer kølevæskens strømningsvej. Den åbner eller lukker kanalen for kølevæsken til radiatoren i henhold til kølevæskens temperatur.
(5) Kompensationsvandbeholder: Når kølevæsken udvider sig på grund af varme, strømmer en del af kølevæsken ind i kompensationsvandstanken; og når kølevæsken køler ned, suges en del af kølevæsken tilbage i køleren, så kølevæsken ikke løber over.
